近幾年，外賣行業(yè)風(fēng)生水起，不少街頭餐飲店都憑借入駐外賣平臺賺得盆滿缽滿，甚至還有很多商家專門租賃不到幾平米、沒有堂食區(qū)域的店鋪專做外賣生意。隨之而來不斷曝光的“黑作坊”事件，一度讓很多人對外賣食品倍感質(zhì)疑，美團(tuán)、餓了么等外賣平臺也在積極提高入駐門檻，加強旗下商家的監(jiān)管。然而近期媒體記者曝光的“菜肴包”做法，卻又讓消費者大跌眼鏡。
 

　　五元菜肴包搖身一變成外賣“佳肴”
 
　　“菜肴包”是什么呢？很多人坐飛機或者坐火車的時候一定都吃過那種提前做好冷藏、吃前微波加熱的餐點，外賣商家提供的其實也是類似的。生產(chǎn)廠家一般會采用一定的配方進(jìn)行流程化生產(chǎn)，再將其進(jìn)行塑封包裝，運往需要的商家處。消費者可能以為自己買到的是商家現(xiàn)做的食品，結(jié)果對方只是將一份被抽掉真空的菜肴包加熱而已。
 
　　小編上電商平臺搜索了一下，目前網(wǎng)上批發(fā)菜肴包的商家不在少數(shù)，不過配送對象主要還是以同城或者臨近城市為主。這些菜肴包有梅菜扣肉、紅燒肉、三杯雞、巴西烤肉等等不同的口味，照片上看起來就跟剛剛出鍋的差不多。不過它們的保質(zhì)期卻少則三十天，多則一年，商家還特別注明無防腐劑也無需冷藏。令消費者感到不快的是，大多數(shù)菜肴包的批發(fā)價格僅在5到10元，而目前很多商家提供的簡餐卻動輒二三十元。既然外賣商家所做的工作也不過是將菜肴包熱一熱，消費者還不如自己去購買和復(fù)熱反而更加便宜劃算。
 
　　科學(xué)儀器“透視”食品加工全過程
 
　　除了成本與價格問題，菜肴包的安全衛(wèi)生是最受媒體和消費者關(guān)注的。雖然同樣是加工復(fù)熱食品，相比于高鐵、飛機上提供的盒飯，不少外賣商家進(jìn)購的菜肴包在消費者看來是“來路不明”。除了連鎖品牌使用的菜肴包來自公司統(tǒng)一配發(fā)，其他商家購買的菜肴包來自哪里呢？它的加工過程是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品又是否安全衛(wèi)生？
 
　　要知道，高鐵盒飯從采購、加工、制作、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵動車要經(jīng)過12道程序，最少10個小時完成。生產(chǎn)的每個步驟都是講求精細(xì)衛(wèi)生，餐食制作完成后，還要采用科學(xué)儀器進(jìn)行金屬檢測、重量檢測、X光異物檢測。作為“孿生兄弟”，菜肴包的制作過程自然也需要科學(xué)儀器來“透視”。
 
　　首先，食品原料、輔料的選用和處理，必須保證衛(wèi)生安全。采購時必須索取有效的檢驗報告單，運輸和儲存符合食品衛(wèi)生要求。使用前可采用相應(yīng)的食品檢測儀器進(jìn)行取樣檢驗，以先購先用的原則進(jìn)行生產(chǎn)。對于不合格或者過期的原料、輔料，一定要進(jìn)行標(biāo)注并及早處理。此外，食品加工用水須符合國家GB5749《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》要求，飲料用水須符合國家GB10791《軟飲料用水標(biāo)準(zhǔn)》要求。
 
　　在配料工序之前，采用煮沸、蒸汽、干熱、藥物等方法對食品加工設(shè)備進(jìn)行徹底的清洗消毒。食品原料和輔料也要用消毒滅菌設(shè)備處理之后才能裝填，滅菌時需要準(zhǔn)確記錄溫度、壓力、時間等指標(biāo)。接下來的加工過程，各種食品不盡相同，不過大多數(shù)都會用到分離、干燥、油炸熟化、蒸餾、發(fā)酵等技術(shù)以及攪拌機、冷熱缸、離心脫水機等食品加工設(shè)備。加工過程中，為了避免空氣中的微生物對食品造成影響，一些食品加工廠還會使用動態(tài)空氣消毒機控制微生物污染，延長食品的保質(zhì)期。
 
　　經(jīng)過了較為復(fù)雜的加工流程之后，新鮮出爐的食品需要接受進(jìn)一步的消毒殺菌，包裝之前還要對其進(jìn)行采樣檢驗。有條件的食品加工廠建有專門的檢驗實驗室，配備干燥箱、滅菌鍋、培養(yǎng)箱、顯微鏡、超凈工作臺等科學(xué)儀器以及專業(yè)的食品檢測人員。通過了檢驗大關(guān)，就要進(jìn)入包裝環(huán)節(jié)。當(dāng)然，能夠用于食品包裝的材料必須是符合標(biāo)準(zhǔn)的食品級，菜肴包所需要的還是真空包裝。廠家在包裝材料的選擇上要遵從安全性、可降解性、可重復(fù)利用性等原則，還要保證包裝環(huán)境條件良好、設(shè)備性能安全無害等等。最后，包裝完成的食品就可以進(jìn)行儲存或者運輸，送到商家的手中。
 
　　據(jù)了解，目前部分菜肴包生產(chǎn)廠家是以罐頭食品的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和檢驗的，實際上并不是很適用。要知道，那些長得差不多的航空餐是按照《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)航空食品衛(wèi)生規(guī)范》來生產(chǎn)的，從開始加工制作到冷庫、到飛機、到送至旅客面前的整個流程不得超過4天，而菜肴包的保質(zhì)期卻動輒上百天甚至到一年。高鐵盒飯有專門的外包公司生產(chǎn)，整個加工流程也相當(dāng)透明和衛(wèi)生，而消費者吃著菜肴包卻不知其出處，甚至連是不是菜肴包都不知道。雖然從效率上說，菜肴包比商家手動制作來得快，可能也更衛(wèi)生，但是在消費者不知情的情況下用菜肴包應(yīng)付，還標(biāo)注著如此高的價格，委實存在隱瞞甚至欺騙。希望未來菜肴包能夠光明正大地走到“臺前”，接受有關(guān)部門和廣大消費者的監(jiān)督，外賣商家也要更加自律和公開。